石油管道運輸管理現(xiàn)狀

石油是我國經(jīng)濟發(fā)展的血液，是我國經(jīng)濟發(fā)展的堅強后盾和有力的支柱，面對日趨激烈的   技術(shù)競爭和我國石油開采技術(shù)的限制，我國的石油生產(chǎn)量已經(jīng)遠遠不能夠滿足當(dāng)下經(jīng)濟的發(fā)展需求。當(dāng)下，我國將近一半的石油產(chǎn)量來源于，石油運輸?shù)姆绞接泻芏?，鐵路運輸、公路運輸和管道運輸，相對而言，管道運輸因為其不受季節(jié)和環(huán)境的限制、基木不會對管道沿線的環(huán)境造成污染，深受各石油大國的廣泛應(yīng)用。但是由于石油管道投資較大，投資運營商較多，而石油管道運營商一直追求利潤   大化，使得石油管道運輸管理存在很多問題，如管理不規(guī)范，石油管道運輸存在   風(fēng)險等問題日益突出，嚴(yán)重應(yīng)影響了我國石油管道運輸?shù)?nbsp;  。

石油管道的運輸是一個龐大的工程，由于石油管道的性，使得石油管道運輸存在   的   風(fēng)險，石油管道運輸?shù)?nbsp;  風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)石油管道運營商在利益的驅(qū)使下，使用的管道材料嚴(yán)重不合格，使得石油在運輸過程中，由于管道質(zhì)量問題，造成嚴(yán)重的泄露，不僅降低了是有的運輸效率，還很大程度上造成了石油的嚴(yán)重浪費。

(二)石油管道的材質(zhì)一般由鋼管制成，我國的石油運輸管道大部分裸露在外邊或者理在土壤，由于長期與空氣和土壤接觸，使用時間一長便容易出現(xiàn)管道的腐蝕，這也是我國管道運輸存在的風(fēng)險之一。

(三)焊接風(fēng)險問題。我國的石油管道運輸距離較長，管道和管道之間一般采用焊接技術(shù)來連接，焊接質(zhì)量的好換直接影響著我國石油管道的   運輸，石油管道對口處的連接不良和焊接工藝不到位都會嚴(yán)重影響我國的石油管道的   運輸。我國石油管道運輸過程中會出現(xiàn)一次次較強的震動，如果管道焊接工藝存在缺陷，在石油管道運輸過程中，管道焊接處就很容易出現(xiàn)管道的震裂，使石油管道   運輸存在   的風(fēng)險。